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"Guinea Española", de Gustavo Adolfo Ordoño.
 
 

Marruecos en moto 2019 Imprimir E-Mail
Colaboraciones - José Juan y Víctor Santacruz
Escrito por José Juan y Víctor Santacruz   
lunes, 16 de marzo de 2020
Índice del Artículo
Marruecos en moto 2019
Día 6 de diciembre de 2019: Barcelona - Ceuta - Tánger
Día 7: Tánger - Agadír
Día 8: Agadir - Tiznit - Legzira - Sidi Ifni
Día 9: Sidi Ifni - Guelmin - Tan Tan - Tarfaya
Día 10: Tarfaya - El Aaiún
Día 11: El Aaiún - Esmara
Día 12: Esmara - Tan Tan
Día 13: Tan Tan - Icht
Día 14: Icht - Taliouine
Día 15: Taliouin - Ouarzazate - Skoura
Día 16: Skoura - Oulad Barrehil
Día 17: Oulad Barrehil - Tarudant - Agadir
Día 18: Agadir - Tiznit - Agadir
Día 19: Agadir - Algeciras
Día 20: a Casa
 

Día 11: El Aaiún - Esmara

Partimos temprano hacia Esmara, 250 km de desierto sin poblaciones, ni casas, nada de nada, tan solo algunos camellos y un garito a mitad del camino, en el desvío de Boucra y Gueltat Zemmour. Paramos en él a tomar un té sahariano, fuertecito y áspero, porque le ponen una especie de orégano y te deja la boca como un esparadrapo, pero para que sea más llevable lo aderezamos con unas gotas de anís del mono.

Tomamos la antigua carretera que hicieron los españoles, que iba a Esmara, ya en desuso. Desiertos áridos y deshabitados, pero siempre ves algún resto humano, latas, plásticos…

De camino a Esmara parando a tomar un té.De camino a Esmara parando a tomar un té.
De camino a Esmara parando a tomar un té.De camino a Esmara parando a tomar un té.
De camino a Esmara parando a tomar un té.De camino a Esmara parando a tomar un té.
De camino a Esmara parando a tomar un té.

 Compañeros de viaje en la antigua carretera a Esmara.Compañeros de viaje en la antigua carretera a Esmara.
Compañeros de viaje en la antigua carretera a Esmara.Compañeros de viaje en la antigua carretera a Esmara.
Compañeros de viaje en la antigua carretera a Esmara.

Llegamos a Esmara

Esmara, nuestro objetivo más al sur, a partir de aquí volveremos hacia el norte.

La ciudad la fundó un tal Ma al-Aynayn en 1898. Este personaje combate a los españoles resistiendo hasta el 1910. En 1913 Francia ocupa Esmara, destruyéndola, y se la devuelve a España. La resistencia fue decreciendo hasta que termina en 1920. En 1934 el capitán Carlos de la Gándara al mando de meharis indígenas entró en el oasis, haciendo efectiva la ocupación.

Se ven muchos representantes de Naciones Unidas, tanto en el Aaiún, Esmara y todo el Sahara occidental.Se ven muchos representantes de Naciones Unidas, tanto en el Aaiún, Esmara y todo el Sahara occidental.
Se ven muchos representantes de Naciones Unidas, tanto en el Aaiún, Esmara y todo el Sahara occidental.

Se mastica una ligera tensión, con cierta frecuencia hay enfrentamientos con simpatizantes del frente Polisario, y además aquí vive Aminatou Haidar. Los marroquíes la ocuparon el 27 de noviembre de 1975, causando un éxodo de saharauis hacia Argelia para escapar de las represalias.

El 'Café Paris' en el Boulevard Hassan II de Esmara.El 'Café Paris' en el Boulevard Hassan II de Esmara.
El 'Café Paris' en el Boulevard Hassan II de Esmara.

Mosquée Cheikh Maouelainin (ruinas)
Mosquée Cheikh Maouelainin (ruinas)

El Café Hotel Sahariano.El Café Hotel Sahariano.
El Café Hotel Sahariano.

Dormimos en el Café Hotel Sahariano de Esmara y coincidió que era el día de su inauguración, por la noche dieron una cena para personalidades, vino el gobernador de la región, el alcalde, la prensa y cuál fue nuestra sorpresa cuando al día siguiente fuimos a pagar y nos invitaron a la cena de la inauguración y a la habitación por ser los primeros clientes. Le dimos las gracias al propietario del hotel y marchamos dirección Tan Tan por la R101, no sin antes pasar los tediosos controles policiales.

Antiguo cuartel de la Agrupación de Tropas Nómadas Nº 1.
Antiguo cuartel de la Agrupación de Tropas Nómadas Nº 1.



 
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