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Noticias, Artículos y Colaboraciones
Las islas alhucemas. Plaza menor de soberanía española
Colaboraciones - José María Pérez Arias
Escrito por José María Pérez Arias   
domingo, 08 de marzo de 2020
El Peñón de Alhucemas.
El Peñón de Alhucemas.

Entre Ceuta y Melilla, a 85 km al oeste de ésta última y en la costa próxima a la ciudad marroquí de Al-Hoceima se encuentran dos pequeños islotes deshabitados llamados Mar (ó Afuera) y Tierra (ó Adentro), que junto a otro mayor y habitado (el Peñón de Alhucemas) conforman el archipiélago del mismo nombre, plaza menor de soberanía española.

Antiguamente fueron refugio de piratas, y pertenecen a España desde que en 1560 el sultán de Marruecos, Mulay Abdalá el Galib Billah las cedió a Felipe II como apoyo en su lucha contra los turcos. Sin embargo, no fueron ocupados hasta el 28 de agosto de 1673, fecha en que una flota comandada por el príncipe de Montesacro las incorporó a la Corona reinando Carlos II el Hechizado. A partir de ese momento la presencia española ha sido permanente.

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Radio Sidi Ifni: una estación del mundo de la radio que ya no existe
Artículos - Artículos digitales
Escrito por Henrik Klemetz   
lunes, 02 de marzo de 2020

Fuente: Artic Radio Club (en sueco)
(pdf Versión en PDF de la Revista MV-Eko; temporada 56; nº 12; 4 de enero de 2016)

Sede de Radio Ifni.
Sede de Radio Ifni (Foto: fotograma de programa de TVE)

¿Alguien recuerda las estaciones de radio militares estadounidenses en Marruecos actual? Por ejemplo, Port Lyautey (más tarde Kenitra) y Rabat y Nouasseur? Hubo estaciones de baja potencia que se registraron ocasionalmente hace más de 50 años en diferentes frecuencias en la parte superior de la banda de mv.

En el número 4/1961 de "MV-Eko" leí lo siguiente: "Además, la mayor parte de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en África morirá: Dharan termina en abril de 1962, Marruecos termina a mediados de 63 y solo queda el Wheelus Field a 990 kc". Así fue. Aunque Dharan se encontraba en Arabia Saudita, no en África, y Wheelus Field es cierto que en África, pero no en Marruecos sino en Libia.

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Esto es lo que costará el vuelo Guelmim-Las Palmas
Noticias - Noticias de interés
Escrito por Pablo Vázquez Ramírez   
martes, 25 de febrero de 2020

Fuente: Le 360 (en francés)

El vuelo inaugural de Guelmim a Las Palmas de Gran Canaria, en las Islas Canarias, tendrá lugar el 3 de marzo, según lo sabido el sábado por Le360 de fuentes comprobadas

Avión ATR-75 de la compañía aérea española Binter.
Avión ATR-75 de la compañía aérea española Binter.

El consejo regional de Guelmim Oued Noun, presidido por Mbarka Bouaida, y las autoridades de Las Palmas habían acordado en los últimos meses la necesidad de conectar las dos ciudades mediante dos vuelos semanales, el miércoles y el sábado.

El jueves pasado, Mbaka Bouaida y la representante de la oficina de las Islas Canarias en Rabat, Elvira Butler, pusieron a punto el proyecto fijando la fecha del 3 de marzo para el lanzamiento de esta ruta, que será operada por la aerolínea española Binter con un ATR de 75 plazas.

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