Fuente: Puertos 928
Este 2021 se cumplen 60 años de una obra impresionante para aquellos tiempos: el puerto, con teleférico, de Sidi Ifni y con el que la dictadura iba a reforzar su presencia en Marruecos para no perder el control del Sahara. Este verano la Autoridad Portuaria de Málaga ha editado el monográfico “Puerto teleférico en Sidi Ifni” con prólogo de Carlos Basabe y que rescata la figura del ingeniero Vicente Caffarena, director del Puerto de Málaga entre 1972 y 1984. Aquí puedes acceder al libro peninsular sobre la obra ejecutada por canarios en Sidi Ifni y que Accumar presentará en noviembre coincidiendo con la efeméride.
El antiguo puerto teleférico de Sidi Ifni en la actualidad.
En Las Palmas se hizo los cajones de hormigón que soportarían las cimentaciones del dique muelle y la torre del apoyo intermedio del mar. Fueron remolcadas desde el puerto de Las Palmas de hasta Sidi Ifni, a una larga distancia de unos 537 kilómetros (o 290 millas náuticas). Para la cimentación del apoyo intermedio de mar del teleférico se construyeron a lo largo de 1959, también en el puerto de Las Palmas, dos diques, que se llamaron: Virgen de la Paloma y Virgen del Carmen. Aquí puedes acceder al libro conmemorativo de la Autoridad Portuaria de Málaga.
CONSTRUCCION MUELLE-FUNICULAR SIDI-IFNI (1961)
TRANVIA FUNICULAR SIDI-IFNI (1966)
SIDI-IFNI AYER Y HOY (1967)
DE CUANDO SIDI IFNI ERA ESPAÑA (2019)
| Comentarios |
|
Temporalmente se han desactivado los comentarios anónimos por estar sufriendo un ataque de SPAM masivo (mensajes plublicitarios no deseados). En cuanto sea posible se activará esta función nuevamente.
No obstante, si desea dejar un comentario sin estar registrado, por favor, use el formulario de contacto disponible, indique el artículo al que desea hacer el comentario, el nombre o apodo que desea usar y el texto del mismo.
Nosotros nos encargaremos de publicarlo por usted.
Disculpen las molestias