Este relato es para contaros un poco las fatigas que pasamos allí, en Sidi Ifni.

Antonio Lao.
Veterano de Ifni.

Soy de la quinta el 57, me tocó servir en el Regimiento de Infantería Lepanto Nº 2⁽¹⁾ de Córdoba.

El campamento lo hice en el Cerro Muriano, desde allí nos llevaron a Cádiz y embarcamos en un buque llamado "Cabo de Hornos"⁽²⁾. Después de tres días, con sus noches correspondientes, llegamos al dichoso Ifni, era el 21 de Junio 1958. Allí no había ni puerto ni nada que se le pareciese, así que para desembarcar se hacía por unas redes que colgaban por el lateral del barco, que tendría por lo menos 6 metros de altura.

Abajo esperaban unos auto-anfibios en los que nos colocaban a 20 o 30 soldados y nos trasladaban hasta la playa, y desde allí nos subían en camiones y nos dejaban en un campamento de chabolas de lona. Después, andando por caminos de cabras, nos llevaron a las montañas donde estaban las posiciones⁽³⁾ alambradas y atrincheradas. No había donde refugiase, nada mas unos hoyos en el suelo en los que sólo cabían tres o cuatro personas, allí mismo era donde dormíamos.

En estas posiciones nos tenían tres meses, después nos bajaban al pueblo durante 45 días, donde cada tres cuatro días nos llevaban de maniobras, que consistían en hacer como que se tomaba alguna posición enemiga.

Pasados los 45 días nos llevaban otra vez a las montañas, pero a distintas posiciones. Si las primeras eran malas, esta eran peores, porque aun estaban más lejos del pueblo, que era donde estaba todo el suministro que se necesitaba allí arriba. La comida y la bebida la subían con mulas por esos mismos caminos que he dicho antes.

Después de 13 meses en Ifni regresamos a Córdoba, al llegar nos hicieron un gran recibimiento, nos recibió el General de la Tercera Región. Dieron un premio de buen comportamiento a tres soldados, el primero me lo dieron a mí, se componía de un diploma y quinientas pesetas, que en aquellos tiempos era dinero.

Sobre todas estas cosas podría estar contando un sin fin de calamidades, pero no quiero hacerme pesado, en otro relato contaré algunas cosas más. No he podido incluir fotografías porque, por circunstancias desafortunadas, se perdieron todos los recuerdos y fotografías que tenía de esa época.

Antonio Lao Espinosa
Sant Boi de Llobregat, Barcelona.

(1) Actualmente denominado Regimiento de Infantería de la Reina nº 2. (ver http://www.oocities.com/Pentagon/8745/infanteria/2.htm)

(2) Naviera Ybarra y Cia. Formaba parte de una serie de 16 barcos, conjuntamente con el "Cabo de Buena Esperanza". Tenían 163,1 metros de eslora y 20 de manga, con 12.594 TPM. Construido en 1921 por New York Ship Building Co. en Camden, EEUU, con el nombre de "Empire State", pasá a llamarse "President Wilson" en 1922. Fue comprado por Ybarra en 1940 para la línea del Río de la Plata, línea que sirvió hasta 1959 cuando fue desguazado en Avilés, España. Al ser comprado fue rebautizado como "Maria Pipa", cambiando en ese mismo año a "Cabo de Hornos". (ver http://www.buques.org/Navieras/Ybarra/Ybarra-2_E.htm)

(3) "Campaña de Sidi Ifni" (1958-1959); Protección de Buyarife, Larnia Sequera, Butalán, Busgadir, Iarnia Quevira. (ver http://www.oocities.com/Pentagon/8745/infanteria/2.htm)

Nota: Todas las fotografías se han encontrado en Internet y son propiedad de sus respectivos dueños.