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El Sr.Amara pregunta sobre el progreso de los proyectos hidráulicos y la autopista Tiznit-Dakhla Imprimir E-Mail
Ifni en la prensa digital
Escrito por MAP   
lunes, 12 de abril de 2021

Fuente: MAP Express

Sidi Ifni - El ministro de Equipamiento, Transporte, Logística y Agua, Abdelkader Amara, preguntó este martes en las provincias de Sidi Ifni y Guelmim, sobre las obras de construcción de instalaciones hidráulicas y la autopista Tiznit-Dakhla

En esta ocasión, se presentó explicaciones al Ministro sobre el proyecto de la presa de Talat N'Tramt (provincia de Sidi Ifni), cuyo trabajo alcanzó el 100%.

El embalse de esta presa, que se completa con un presupuesto de más de 22 millones de dirhams (MDH), es de 0,27 millones de metros cúbicos.

Acompañado por el wali de la región de Guelmim-Oued Noun, Mohamed Najem Abhay, y el gobernador de la provincia de Sidi Ifni, Hassan Sidki, el Sr. Amara también informó sobre el avance de las obras de la presa de Sidi Daoud.

 El Ministro Sr. Amara durante la visita a Sidi Ifni.
El Ministro Sr. Amara durante la visita a Sidi Ifni.

Con una tasa de ejecución del 75%, esta instalación tendrá una capacidad de retención de 0,70 millones de metros cúbicos.

Además de las grandes instalaciones hidráulicas, también se da un gran interés a las pequeñas presas, de acuerdo con las altas directivas reales, dijo el ministro a la prensa.

El enfasis está en la construcción de una mayor cantidad de pequeñas presas a nivel nacional, señaló, precisando que la obra afectará a más de mil sitios en los próximos años, como parte del Programa Nacional de Abastecimiento y Riego de Agua, Potable 2020-2027 lanzado por SM el Rey Mohammed VI.

El Sr. Amara dijo que la presa "Talat N'tramt" es un modelo de esas presas pequeñas que tienen varias funciones, incluida la protección contra inundaciones, el riego de tierras agrícolas y el suministro de agua para el ganado.

Según el ministro, el interés por las instalaciones hidráulicas enmarca en una política basada en dos ejes: grandes presas y pequeñas presas que satisfacen muchas necesidades de los habitantes.

Además, el Ministro preguntó por el avance de las obras de la autopista Tiznit-Dakhla, que se extiende hasta el largo de 1.055 km y cuyo costo de construcción asciende aproximadamente a 10 mil millones de dirhams.

El Sr. Amara indicó que Guelmim-Oued Noun está afectado por 296 km de este proyecto, de ahí sumaron que se construirán 11 estructuras en la región.

El ritmo de avance de los trabajos de este proyecto en la región ha alcanzado el 33%, dada la dificultad del terreno, apuntó, destacando que las empresas marroquíes han superado estas dificultades.

También enfatizó la importancia de la visita a este proyecto de gran envergadura que implicó la construcción de la autopista Tiznit-Laâyoune, el fortalecimiento y ensanchamiento de la carretera nacional N° 1 a 9 metros. Entre Laâyoune y Dakhla así como la construcción de 16 estructuras, incluyendo un puente en Laâyoune con una longitudinal de aproximadamente 1.600 m con un costo estimado de 1,1 millones de dirhams.

El ministro indicó que el índice de avance de este proyecto ha alcanzado cerca del 43%, incluyendo el 46% a nivel de la autopista Tiznit-Laayoune y más del 91% para el refuerzo y ensanchamiento de la carretera nacional nº 1 entre Laayoune y Dakhla. La tasa de finalización de las estructuras de ingeniería es del 13%.

La autopista Tiznit-Dakhla, objeto de un acuerdo de colaboración firmado ante SM el Rey Mohammed VI en Laâyoune en 2015, con motivo de la commemoración del 40 aniversario de la Marcha Verde, es parte del nuevo modelo de desarrollo de las provincias del sur de el Reino.

La realización de este proyecto emblemático tiene como objetivo desarrollar un eje vial con estándares técnicos significativos entre las provincias del sur y el resto de regiones del Reino, reducir el tiempo de transporte y mejorar el confort y la seguridad vial, capaz de facilitar el transporte de mercancías entre las ciudades del sur de Marruecos. y los principales centros de producción y distribución.

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