Estas en: Portada Colaboraciones

En la ciudad como guardia de tráfico

Nuestro buen amigo Josep Carrera, el ilerdense metido a policía en el Ifni de 1.959, solo un año después de que concluyera aquella extraña, secreta y casi ignorada guerra abierta, pero con el temor de que pudieran reemprenderse los combates, sería protagonista (pequeño protagonista) de diversas aventuras que podremos leer seguidamente.

La Policía de Tráfico de Sidi Ifni

En aquella provincia de opereta llamada Ifni, reducida a unos escasos cien kilómetros cuadrados, cuya capital y única población se llamaba Sidi-Ifni, sin carreteras, coches, autobuses o camiones, excepto los de carácter militar y algún vehículo privado pertenecientes a jefes y oficiales, a alguna cabeza ilustre se le debió ocurrir que no había guardias de la circulación, y se puso en marcha la operación pertinente para remediar tan grave carencia. 

Preparado para la jura de bandera

Estudios: Técnico de Radio
Profesión: Reparación de aparatos de radio y electrodomésticos
Preferencias: Transmisiones y curso de Cabo

Con el transcurso de los meses, todo se cumpliría pero no adelantemos acontecimientos, ahora estamos en el campamento de instrucción. 

De cómo se inició el relato de la “mili” de Josep Carreras

 Lérida

Otras aventuras del policía Josep

Hemos seguido a Josep Carrera en dos facetas distintas. Primero como recluta, aguantando palos y malos tratos de sus superiores, a la vez que una somera instrucción militar y policial y después, como instructor de otros “borregos”, a los que se haría pasar por idénticas pruebas y humillaciones, pues el método de instrucción era el mismo, los suboficiales y oficiales también. Hasta el escenario era idéntico: Aquel insalubre campamento instalado sobre la arena de la playa, que fue clausurado definitivamente. Los próximos quintos (1.961) se tendrían que construir uno nuevo, en terrenos adyacentes al matadero municipal. Así que, veamos que le fue pasando.