|
Fuente: MAP Express
Sidi
Ifni - El ministro de Equipamiento, Transporte, Logística y Agua,
Abdelkader Amara, preguntó este martes en las provincias de Sidi Ifni y
Guelmim, sobre las obras de construcción de instalaciones hidráulicas y
la autopista Tiznit-Dakhla
En
esta ocasión, se presentó explicaciones al Ministro sobre el proyecto
de la presa de Talat N'Tramt (provincia de Sidi Ifni), cuyo trabajo
alcanzó el 100%.
El
embalse de esta presa, que se completa con un presupuesto de más de 22
millones de dirhams (MDH), es de 0,27 millones de metros cúbicos.
Acompañado
por el wali de la región de Guelmim-Oued Noun, Mohamed Najem Abhay, y
el gobernador de la provincia de Sidi Ifni, Hassan Sidki, el Sr. Amara
también informó sobre el avance de las obras de la presa de Sidi Daoud.
El Ministro Sr. Amara durante la visita a Sidi Ifni.
Con una tasa de ejecución del 75%, esta instalación tendrá una capacidad de retención de 0,70 millones de metros cúbicos.
Además
de las grandes instalaciones hidráulicas, también se da un gran interés
a las pequeñas presas, de acuerdo con las altas directivas reales, dijo
el ministro a la prensa.
El
enfasis está en la construcción de una mayor cantidad de pequeñas
presas a nivel nacional, señaló, precisando que la obra afectará a más
de mil sitios en los próximos años, como parte del Programa Nacional de
Abastecimiento y Riego de Agua, Potable 2020-2027 lanzado por SM el Rey
Mohammed VI.
El
Sr. Amara dijo que la presa "Talat N'tramt" es un modelo de esas presas
pequeñas que tienen varias funciones, incluida la protección contra
inundaciones, el riego de tierras agrícolas y el suministro de agua para
el ganado.
Según
el ministro, el interés por las instalaciones hidráulicas enmarca en
una política basada en dos ejes: grandes presas y pequeñas presas que
satisfacen muchas necesidades de los habitantes.
Además,
el Ministro preguntó por el avance de las obras de la autopista
Tiznit-Dakhla, que se extiende hasta el largo de 1.055 km y cuyo costo
de construcción asciende aproximadamente a 10 mil millones de dirhams.
El
Sr. Amara indicó que Guelmim-Oued Noun está afectado por 296 km de este
proyecto, de ahí sumaron que se construirán 11 estructuras en la
región.
El
ritmo de avance de los trabajos de este proyecto en la región ha
alcanzado el 33%, dada la dificultad del terreno, apuntó, destacando que
las empresas marroquíes han superado estas dificultades.
También enfatizó la importancia de la visita a este proyecto de gran
envergadura que implicó la construcción de la autopista Tiznit-Laâyoune,
el fortalecimiento y ensanchamiento de la carretera nacional N° 1 a 9
metros. Entre Laâyoune y
Dakhla así como la construcción de 16 estructuras, incluyendo un puente
en Laâyoune con una longitudinal de aproximadamente 1.600 m con un costo
estimado de 1,1 millones de dirhams.
El ministro indicó que el índice de avance de este proyecto ha alcanzado cerca del 43%, incluyendo el 46% a nivel de la autopista Tiznit-Laayoune y más del 91% para el refuerzo y ensanchamiento de la carretera nacional nº 1 entre Laayoune y Dakhla. La tasa de finalización de las estructuras de ingeniería es del 13%.
La
autopista Tiznit-Dakhla, objeto de un acuerdo de colaboración firmado
ante SM el Rey Mohammed VI en Laâyoune en 2015, con motivo de la
commemoración del 40 aniversario de la Marcha Verde, es parte del nuevo
modelo de desarrollo de las provincias del sur de el Reino.
La
realización de este proyecto emblemático tiene como objetivo
desarrollar un eje vial con estándares técnicos significativos entre las
provincias del sur y el resto de regiones del Reino, reducir el tiempo
de transporte y mejorar el confort y la seguridad vial, capaz de
facilitar el transporte de mercancías entre las ciudades del sur de
Marruecos. y los principales centros de producción y distribución.
|
