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El puerto de Sidi Ifni
Para evitar las dificultades del suministro marítimo y movimiento de personal a través de la playa, con los problemas, riesgos y demoras debidas a los malos tiempos y carencia de medios que obligaban a los barcos a permanecer fondeados en aguas profundas mientras se procedía a la carga y descarga de toda clase de mercancías, se construyó un puerto que consistía en un gigantesco bloque de hormigón en medio del mar como punto de atraque, que albergaba una central eléctrica e incorporaba grúas y comunicado con tierra por un teleférico de 1.400 m de longitud.
El puerto pasó a manos de Marruecos al entregarse el territorio, pero al cabo de los años construyeron un puerto pesquero en la costa, exactamente donde se preveía un viejo proyecto español que se descartó, como apoyo a la flota pesquera propiedad del rey Mohamed VI y de los barcos pesqueros propiedad de sus generales. Este es el motivo de la expulsión de los barcos españoles de aquellos caladeros. No había pesca para todos. El puerto-isla español fue desmantelado y dejó de prestar servicio.
Fotos
El teleférico en 1974.
El puerto-isla.
Torre intermedia del teleférico y el nuevo puerto marroquí.
El puerto antiguo y el nuevo.
La terminal en tierra, abandonada.
Vista general.
Sello conmemorativo de la inauguración del puerto.
El aeródromo civil-militar.
El faro.
La playa.
Vista parcial.
Plaza de España y al fondo el barrio musulmán.
Plano de situación de algunos cuarteles.
Mi zona de prácticas…
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