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¿Fue Ifni, legalmente, una provincia española? Imprimir E-Mail
Manuel Jorques Ortiz
Escrito por Manuel Jorques Ortiz   
sábado, 30 de agosto de 2014
Índice del Artículo
¿Fue Ifni, legalmente, una provincia española?
Antecedentes
Organización jurídica
"Reconocimiento"
Legislación posterior
El Decreto de 1961
La retrocesión
Conclusiones finales

Antecedentes

El eximio jurista, muy conocedor de los problemas coloniales de España, Don José Yanguas Miravete, que fue Secretario General del África Occidental Española, primero, y luego sucesivamente de Ifni y del Sahara, en la introducción a su valiosa obra Antecedentes históricos, organización político-administrativa y legislación de las provincias de Ifni y Sáhara (Sidi Ifni, 1.960 tomo I y El Aaiún, 1965 tomo II), nos recordaba que la ocupación de Ifni por el coronel Capaz el 6 de Abril de 1.934 y, de acuerdo con sus pobladores, tomó posesión de aquellas tierras para España, su acción no era más que simplemente el cumplimiento del Tratado hispano-marroquí de 1.860 (concretamente de su artículo 8º), y que el derecho patrio databa de 1.476 cuando Diego García de Herrera desembarcó en el puerto de Guarder (¿el actual Agadir?) y construyó rápidamente la fortaleza de Santa Cruz, que dio en llamarse por los canarios de Mar Pequeña, acaso por quedar situada en posición estratégica en la porción atlántica que circunscribe el archipiélago canario y la costa occidental africana.

Escudo de la 'Provincia' de Ifni
Escudo de la 'Provincia' de Ifni.

La ocupación de Ifni no tuvo mayores inconvenientes, salvo que "aquello no era Santa Cruz de Mar Pequeña", ni lo que se nos había adjudicado en el proyecto de Tratado en 1.902, ni lo que establecía en el Convenio de 1.904, ni siquiera lo ya tan menguado a que había quedado reducida la concesión española con el Tratado de 1.912..., pero al menos, aunque fuese casi un símbolo, exteriorizaba la presencia soberana de España en la costa occidental de África.

Como es bien sabido, Ifni constituía un enclave en la región del Anti Atlas que, según la interpretación dada al Tratado de 1.912, comprendía 1.750 kilómetros cuadrados, formado por una franja costera de 70 kilómetros de longitud por 25 de profundidad, con un suelo muy montañoso, y cuyas mayores dificultades se encontraban en su costa, un continuo acantilado que constituía un obstáculo insuperable para su desarrollo por la doble razón de que su abas-tecimiento quedaba supeditado al estado del mar, con mucha frecuencia inaccesible para las embarcaciones menores que transportaban la carga desde los buques de alto bordo, y de que no era posible disponer de una flota pesquera propia.


 
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