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Fuente: El País
Las lluvias han causado en los últimos diez días 47 muertos y miles de evacuados
Las inundaciones provocadas por las lluvias en los últimos 10 días en Marruecos
han puesto en cuestión el buen funcionamiento y la previsión de las
principales instituciones del Estado. El país estaba en alerta, los
organismos públicos sabían que iba a llover y mucho, qué zonas iban a
ser las más afectadas, y esas regiones tenían planes programados al
efecto desde hace 10 o 15 años. Pese a ello, el balance ha causado al
menos 47 muertos, decenas de desaparecidos, miles de evacuados o
rescatados, más de 253 pueblos aislados y abastecidos hasta por barco y
la paralización total de las exportaciones de frutas y legumbres en las
estratégicas regiones del sur, las más productivas.
Habitantes de Guelmim, al sudoeste de Marruecos, cruzando un puente. / AP
El Ministerio del Interior ha facilitado este martes su segundo
comunicado con información oficial sobre lo ocurrido durante este último
fin de semana a causa de las lluvias. El anterior lo habían
proporcionado justo después de las primeras inundaciones, el pasado 27
de noviembre, que ya provocaron la muerte de 36 personas, muchos
desaparecidos y el colapso de numerosas carreteras, puentes e
infraestructuras. Los datos aportados ahora por el Ministerio del
Interior suman otras 11 personas fallecidas, dos desaparecidas, y el
rescate de otras 1.093 especialmente en las regiones de Guelmin Es
Semara y de Souss Massa Draâ, que ya fueron muy castigadas hace 10 días.
El propio rey Mohamed VI
había ordenado al Ministerio del Interior que pusiese en funcionamiento
todos los efectivos necesarios para evitar el desastre, con
helicópteros y otros medios técnicos, y el ministro de esa cartera y
otras autoridades viajaron a la zona para implicarse lo más cerca
posible de las labores de rescate. Un total de 1.690 habitantes de los
lugares más en riesgo han sido evacuados, sobre todo en Guelmin (650),
Chtouka Ait Baha (491), Taroudant (164) y Es Semara (157). Los esfuerzos
sí han permitido restablecer la circulación en nueve carreteras
nacionales de las regiones del sur (sobre 14), en 22 regionales (sobre
36) y en 35 provinciales (sobre 51).
Un total de 2.000 paquetes de supervivencia han sido facilitados en
ciudades como Taroudant, Sidi Ifni, Ouarzazate, Figuig, El Haouz,
Chichaoua y Tinghir. Diez barcos de pesca de Agadir han salido durante
este fin de semana precisamente hacia Sidi Ifni, la antigua colonia
española, para llevar víveres y depósitos de agua y de gas para nutrir a
la población local.
Las exportaciones en esas regiones han sido totalmente paralizadas.
El Gobierno, sobre esos aspectos de daños materiales, aún no ha hecho
balance ni aportado sus datos. Pero medios locales han cuantificado
entre un 10% y 15% el número de granjas y explotaciones inundadas en una
región, la del sur de Marruecos, que exporta alrededor del 60% de los
cítricos y el 90% de las frutas y legumbres y que nutre en un 70% de
esos productos al resto del país.
Es verdad que en algunas zonas del sur, especialmente en la provincia
de Souss Massa Drâa, ha llovido mucho, en poco tiempo y de manera
virulenta. En esa parte del país se estima que se han recogido lluvias
estos días que equivaldrían a lo que cae durante todo el año y que
pueden acumular reservas para los tres próximos ejercicios. En algunas
de esas ciudades no se registraban cifras semejantes desde hace 30 años.
Pero también algunos medios han denunciado, como ha hecho hoy el
prestigioso L'Economiste, la existencia de planes de emergencia
elaborados para esas zonas desde hace 15 años y que finalmente no se han
llevado a cabo.
De hecho, tanto los partidos en la oposición, como el Istiqlal, la
USFP, el PAM, la UC, y dos de la mayoría en el Gobierno, el RNI y el Partido Justicia y Desarrollo (PJD) del presidente Benkirane,
han reclamado al ejecutivo que asume su responsabilidad ante lo que han
definido como una catástrofe. Algunos de esos partidos han cuestionado
al Gobierno por estar más pendiente de las próximas elecciones
regionales que del lamentable estado de muchas infraestructuras en el
país.
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